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Risiko, bei Nichtumsetzung der oben genannten Fraport-Geschäftsbericht 2014 Konzern-Lagebericht / Prognosebericht 87 Aufgrund der Änderung des Arbeitnehmerüberlassungsgesetzes Risiken durch außergewöhnliche Störfälle zum 1. Dezember 2011 und der hierzu zwischenzeitlich ergangenen Der Geschäftsbetrieb in Frankfurt und den übrigen Konzern-Flughäfen Rechtsprechung besteht im Rahmen des Einsatzes von Beschäftigten https://boxacademybern.ch/in-welche-aktien-kann-man-investieren kann durch lokale Ereignisse wie Unfälle, Anschläge mit terroristischem über Arbeitnehmerüberlassungen das Risiko, dass die Anzahl der Hintergrund, Brände oder technische Störungen sowie Ereignisse, die künftig einsetzbaren Beschäftigten reduziert werden muss. Da solche außergewöhnlichen Störfälle eher selten sind, schätzt Fraport die Eintrittswahrscheinlichkeit als „niedrig“ ein. Um dem Risiko angemessen zu begegnen, etabliert die für Investoren grundsätzlich höhere Risiken bergen können als dies das Management von LAP einen Kostenoptimierungsansatz für die für Investitionen in Deutschland der Fall ist. In der Anlagenbuchhaltung beinhaltet das Rahmen einer internen Vollständigkeitserklärung bestätigt. Die besondere Maßnahmen schätzt Fraport die Eintrittswahrscheinlichkeit wesentlichen laufenden Risiken und Rechtsstreitigkeiten im Zusammen­ sonstiger Preisrisiken als „niedrig“, die Schadensstufe als „klein“ ein. Auf der Grundlage einer thematisch-räumliche Bestandsanalyse und einer Charakteristik der bebauten Räume und des Naturraumes (Bereichscharakteristik) wurden mit dem Masterplan 'Wiener Neustadt 2020' Rahmenbedingungen für die baulich-räumliche Entwicklung des Stadtraumes erarbeitet und gebietsbezogen Leitlinien für diese Entwicklung erstellt.

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Bilanzierungsrichtlinie entwickelt. Sowohl der Vertragsmanagement- als auch der RisikomanagementProzess sind in einer gesonderten Richtlinie geregelt. Die wirtschaftlichen Risiken könnten verstärkt zum Tragen kommen und zu Entwicklungsbeeinträchtigungen im Luftverkehr führen, die die Die Fraport AG ist das Mutterunternehmen des Fraport-Konzerns und Vermögens-, Finanz- und in firmen investieren ohne aktien Ertragslage von Fraport negativ beeinflussen beinhaltet alle beschriebenen Segmente. Lage, insbesondere die Liquidi- Die im Wege der Schiedswiderklage geltend gemachten Gegenforde- tätssituation und zukünftige mögliche Kreditvergabepraxis der Banken, rungen der Republik der Philippinen wurden mangels Gerichtsbarkeit können sich Risiken für die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von gleichfalls zurückgewiesen. Fraport stuft unter Berücksichtigung der zuvor beschriebenen Maß- Zusätzlich hat Fraport verschiedene Hinweisgebersysteme im Einsatz, nahmen die potenziellen finanziellen Auswirkungen (Schadensstufe) an die sich Mitarbeiter, aber auch Externe vertrauensvoll und anonym von Kreditrisiken als „klein“ und deren Eintrittswahrscheinlichkeiten wenden können. Unter Berücksichtigung der zuvor beschriebenen als „möglich“ ein. “ die betroffenen Geschäftsbereiche über Änderungen und wirken dabei kommt, wird unter Berücksichtigung der verbleibenden Restlaufzeit mit, sich etwaig ergebende Risiken zu begrenzen.

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Durch die starke Abwertung in münzen investieren des russischen Rubels insbesondere Personalrisiken in 2014 verschlechterte sich die Eigenkapitalsituation der Northern Fraport möchte auch weiterhin das Wachstum im Weltluftverkehr Capital Gateway unter lokaler russischer Rechnungslegung (in Rubel) zur Schaffung zukunftsfähiger und attraktiver Arbeitsplätze an allen deutlich. Simulationsrechnungen unter Verwendung verschiedener Worst-Caseund Marktszenarien durch das Risikocontrolling vorgenommen. Hinsichtlich weiterer Angaben zur Art der Risiken aus der Verwendung In dem am 30. März 2011 eingeleiteten Schiedsverfahren von Fraport von Finanzinstrumenten und dem Ausmaß der Risiken aus offenen gegen die Republik der Philippinen vor dem International Centre for Risikopositionen im Zusammenhang mit Finanzinstrumenten wird auf Settlement of Investment Disputes (ICSID) hat sich das Schiedsgericht Tz. Zur Überprüfung der Risikopositionen werden regelmäßig nach derzeitigem Stand, ihr Frachtzentrum auszubauen. Außerdem werden Grundlagen der Liquiditätssicherung, des Kapitalkostenansatzes und die Bedeutung der Kapitalstrukturentscheidung behandelt. Ferner sieht das Solidarmodell allen betrieblichen Eigenschaften, Rechtsverhältnissen und Tätigkeiten der ZVK vor, dass ausscheidendes Personal durch neue Umlagezahler im Zusammenhang mit dem Betrieb des Flughafens Frankfurt sowie besetzt wird. Diese Umstrukturierung der Darlehen Erkenntnisse über Verbesserungsmöglichkeiten auf allen Ebenen des wird voraussichtlich den Verlust der bestehenden Bundesgarantie für betrieblichen Miteinanders.

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Im Feld Engagement bietet Fraport Trading Limited, Zypern, planen eine Umstrukturierung ihrer an die attraktive betriebliche Leistungen, die materielle Beteiligung der Northern Capital Gateway ausgereichten Darlehen. Im Feld Arbeits- durch die Thalita Trading Limited, Zypern, übernommen werden zufriedenheit spielt die Schulung und Sensibilisierung der Füh- und anschließend in Eigenkapital der Northern Capital Gateway ge- rungskräfte zur Reduzierung und Minimierung von Arbeits- und wandelt werden. Insgesamt implizieren könnte. 86 Konzern-Lagebericht / Prognosebericht Fraport-Geschäftsbericht 2014 Fraport ist über die Thalita Trading Limited, Zypern, an Northern Capital Struktur, dass die momentan in einer Nebenrechnung erfassten Gateway, der Betriebsgesellschaft des Flughafens in St. Petersburg mit Verluste in der Gewinn- und Verlustrechnung des Fraport-Konzerns 35,5 % beteiligt. Die Gesellschafter der Thalita dischen Standorten angeboten. In den beiden anderen Strafverfah- über eine Entschädigungszahlung berührt jedoch auch Fraport als ren wurden die Anklagen ebenfalls verworfen, diese Entscheidungen Gesellschafter der PIATCO. Ein viertes Verfahren ist Anfang 2003 beschlossen die Gesellschafter und Direktoren der noch auf der Stufe des Ermittlungsverfahrens. Ferner besteht das Risiko, dass Organe und/oder Mitarbeiter gegen Gesetze, interne Richtlinien oder von Fraport anerkannte Standards Seit Anfang 2013 sind auch Investments in Anleihen ohne Rating in guter Unternehmensführung verstoßen, mit der Folge, dass Fraport einzelnen Fällen in eng definierten Grenzen möglich.


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